Viciados Podcast 9x06 - ESPECIAL BEAT´EM UPS (16-11-2020)
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INTRO: Bay Area (Final Fight CD)
OUTRO: In The Busting Square (Ys VII)
Reconectados Videojuegos
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Reconectados 4x18: Andorra, impuestos y youtubers, Hitman 3, rumores Battlefield 6
El tema de la semana desde la perspectiva de los que nos dedicamos a comentar y comunicar videojuegos, con un análisis económico y los distintos prismas de una situación que tiene más matices de lo que parece y que abre un montón de "melones". Además, analizamos el divertidísimo Scott Pilgrim vs. the World: The Game Complete Edition y el nuevo asalto del Agente 47 en Hitman 3, que perfecciona pero no sorprende aunque se mueve estupendamente también en VR. Los rumores de estos días no faltan, como la nueva Inteligencia Artificial patentada por Take-Two que podría usarse en GTA 6, las filtraciones de Battlefield 6, las ofertas de trabajo lanzadas por Naughty Dog y ¿su siguiente juego es algo medieval?, lo nuevo de Sony Santa Monica además de God of War Ragnarok, las 2 sagas AAA que se guarda Xbox en secreto para este 2021... ¡Y muchos otros temas y asuntos que están calientes! Recordad, a partir de hoy en el Mega Sorteo se participa también dando Me Gusta a los podcast. Cada comentario y cada Me Gusta son una papeleta para que si ganáis, elijáis el videojuego que queráis, lo compremos y os lo mandemos a casa. ¡Muchas gracias por todo el apoyo y escucharnos fielmente cada semana! Ranking el domingo en https://www.twitch.tv/reconectados! EL GRAN RANKING DE LA GENERACIÓN: https://www.youtube.com/watch?v=4QttHb1zkKk 💸 ¡Compra videojuegos baratos! 💸 Únete a nuestro grupo de Telegram de ofertas, encuentra juegos baratos recomendados por nosotros y ayuda a que Reconectados siga creciendo: https://t.me/ofertasvideojuegosreco ¡Apoya Reconectados y participa en TODOS los sorteos! 🎮 Patreon: https://www.patreon.com/reconectados ¡Síguenos en redes sociales! 📱 Twitter: @ReconectadosPod Facebook: https://www.facebook.com/Reconectados... Instagram: https://www.instagram.com/reconectado... Jabote: @Jabote22 Manu: @ManuGmn Enrique: @enriquegper
1 hr 41 min
El Garaje Hermético de Máximo Sant
El Garaje Hermético de Máximo Sant
Máximo Sant
¿Cuáles han sido los Fórmula 1 más difíciles de pilotar?
Primero tenían motor delantero con ruedas muy estrechas y corrían en circuitos llenos de trampas… luego el motor pasó a ser central, llegaron los alerones, las ruedas lisas, el motor turbo, el efecto ala, la electrónica,. La fibra de carbono y por fin los híbridos pero, ¿Cuál de estos Fórmula 1 eran más difíciles de pilotar? Hay una cierta polémica acerca de si los actuales F1 son demasiados “fáciles” de conducir. Lauda llegó a declarar en 2002: “Cualquier mono podría conducir los Fórmula 1 actuales”. Aunque lo primero que hay que tener en cuenta es que los F1, de cualquier época, nunca han sido fáciles de conducir… Siempre han sido los coches más rápidos sobre la tierra… con excepción de cuando existió la Can AM, si no lo habéis visto, os aconsejo ver ese vídeo. Así que he agrupado a los F1 en diferentes épocas. Os contaré los argumentos para formar cada grupo y cuál era la complicación de conducir esos monoplazas… y al final, llegaremos a las conclusiones. 1. Comienzos con “lo que había” (1950-1956): Comienza el Campeonato del Mundo de F1 con los coches que había, los antiguos voiturettes con motor delantero de 4.5 litros atmosférico o 1.5 comprimidos, ruedas estrechas y sin alerones. A pesar de su potencia y de la peligrosidad de los circuitos, estos coches eran relativamente progresivos, por decirlo de algún modo avisaban antes de llegar al desastre… 2. Llega al motor central (1958-1967): El año 1958 Cooper en su T43 cambia la posición del motor y revoluciona la F1. Desde ese momento y hasta la actualidad, todos lo F1 llevarán el motor ahí. En el ’61 se rebaja la cilindrada a los 1.5 litros. 3. Suben las prestaciones: Slick y alas (1968-1976): Desde 1966 y hasta 1986 los motores pasaron a ser de 3 litros atmosféricos ó 1.5 comprimidos. Comienza el reinado del Ford Cosworth pero sobre todo crecen exponencialmente las prestaciones. Los ingenieros buscan la forma de mejorar la estabilidad y comienzan a usar alerones. Pero también evolucionan los neumáticos y nacen los Slick (lisos y sin dibujos) que fueron introducidos en la Fórmula 1 por Firestone en el G.P de España de 1971. 4. La era dorada: (1977-1988): La Fórmula 1 se revoluciona completamente y en el mismo año llegan dos grandes innovaciones, el efecto ala o efecto suelo de la mano de Lotus y el motor turbo de la mano de Renault. El efecto ala hace a los coches poco progresivos y por tanto, muy peligrosos. Y los motores son cada vez más y más potentes. El Cosworth de 3.5 litros daba cerca de 600 CV pero los turbo daban fácilmente 100 CV más y en calificación se alcanzaban cerca de 1000 CV… una locura. Los primeros motores turbo eran realmente complicados de pilotar por su tiempo de respuesta. 5. La era atmosférica: Los V10 (1989-1994): Se prohíben lo motores turbo y la cilindrada para los atmosféricos sigue en 3.5 litros. McLaren innova con su monocasco de carbono en 1990, tecnología que rápidamente sería imitada por todos hasta nuestros días. Pero Williams en 1992 pone en pista un coche cargado de electrónica que controla la suspensión, los frenos, el control de tracción, ayudas en la salida… El fondo plano y la limitación de potencia hace a estos Fórmula 1 más humanos… aunque nunca olvidemos que un F1 es inhumano por naturaleza. El aplastante dominio de Mansell en el 92 demuestra que la ayuda electrónica funciona y mucho. 6. Vuelven los 3 litros… y Ferrari (1995-2005): La FIA para reducir las prestaciones limita la cilindrada de nuevo a los 3.0 litros… Tras los éxitos de Renault y Mercedes, llega la era dorada de Ferrari y Schumacher, que gana 5 mundiales seguidos entre 2000 y 2004. 7. Era "chapucera". V8 a 2.4 litros (2006-2013): En mi opinión la FIA siempre ha sido bastante "chapucera" y siempre ha ido por detrás de los problemas… y sigue haciéndolo así. En 2006 regula que los motores deberán ser V8 a 90° con una cilindrada máxima de 2.400 cm3. Hay muchas más restricciones, en 2009 llegan los difusores traseros que dan la victoria a Button y en el 2011 aparece el DRS. Esos años echaba mucho de menos a los V10 y V12… nunca pensé que luego los echaría más de menos todavía. 8. 2014 La era híbrida (2014-actualidad): Si los V8 del 2006 nos sabían a poco, pasar de V8 atmosféricos de 2,4 litros a los V6 turbo de 1,6 litros con sistemas híbridos… pues que queréis que os diga. Este reglamento ha propiciado una desigualdad tal que no hay competencia: Desde que se instauró, siempre ha ganado la misma escudería. Os invito a ver el video de “La era Híbrida, el mayor fracaso de la F1”. Conclusión…. Tendrás que ver el vídeo. Coche del día: He elegido el primer Porsche 911 Turbo, sencillamente, porque es el coche turbo más primitivo y con mas tiempo de respuesta que recuerdo haber conducido…
27 min
AntiHype Podcast
AntiHype Podcast
AntiHype
Antihype 9x15: Los impuestos y Resident Evil VIII (intento de avance)
Canción del día: La Pureza - Hijos de la Luna ¡Hola, gente! Cómo estáis. Nosotros aquí, una semana más, dispuestos a hacer un programa contra viento y marea aunque no haya literalmente nada de lo que hablar y tengamos que sacar la escalet- el guió- bueno, lo que sea que usamos para guiarnos casi de lo que dicen los sobrecillos de azúcar del café. Porque no, esta semana tampoco ha habido un macroevento que cambie el panorama de los videojuegos para siempre, así que nos hemos tenido que conformar con repasar un poquito la actualidad y tocar varias noticias distintas, como la recogidita de cable de Microsoft con respecto al aumento de precio del Game Pass o la compra de Vicarious Visions por parte de Blizzard, que se ve que tenían un dinerito suelto por ahí. En la sección de Movidas, y pese a que la promesa de Abraham Mateo de una nueva sección nunca vista se nos va a la siguiente parte del programa, venimos con un hecho inusual: Enroque viene hoy calmado contra el mundo de los jueguitos, y nos toca al resto sacar el cañón de disparar contra las cosas, aunque sea flojito esta vez. Porque lo tocho llega con nuestros dos análisis: para abrir boca, dejamos los videojuegos de lado y nos atrevemos a hacer una review de LOS IMPUESTOS, un juego al que todos hemos jugado alguna vez y con un ratio de dropeo de objetos míticos bastante flojo, para qué engañarnos; y y para cerrar, intentamos hablar un rato de Resident Evil VIII sin éxito, comentando la demo y haciendo posteriormente un ranking de personas famosas que tienen volteretas. Antihype es así, gente, lo tomas o lo dejas. Días sin Wind Waker HD, Nintendo pls, vale ya la broma: 1327
2 hr 59 min
LA FOSA DEL RANCOR
LA FOSA DEL RANCOR
Supervivientes de Endor
LFDR 6x09 ESPECIAL LA TRILOGÍA DE SECUELAS DE GEORGE LUCAS
¡Vuelve a oirse el rugido del rancor! ¡Abrimos el nuevo año con un podcast especial de más de 5 horas! Para esta ocasión hemos decidido volver con un especial dedicado a lo que habría sido la trilogía de secuelas si George Lucas hubiese seguido al frente de Lucasfilm. ¿Cómo habría continuado la saga según las ideas el Hacedor? Hacemos una recopilación de todas las declaraciones de Mark Hamill y George Lucas durante más de cuatro décadas. Desde 1976 hasta 2019. De las ideas primigenias hasta las últimas declaraciones de Lucas sobre el argumento, los personajes y la temática de lo que podrían haber sido los episodios 7, 8 y 9 si no se hubiese producido la venta de Lucasfilm a Disney. También hablaremos de cómo la idea de tres trilogías y nueve películas se reflejó en varios productos comerciales de la franquicia. Desde el Universo Expandido hasta algunos artículos de Merchandising. Además comentaremos las ideas que sí se vieron reflejadas en la última trilogía dedicada a la saga Skywalker producida por Disney. Seguro que más de una os sonará haberla visto en la trilogía de J.J. Abrams y Rian Johnson. Analizaremos la trama principal en la que, según Lucas, se iba a basar los últimos episodios de la saga. Los personajes, héroes y villanos y las pirtas que se pueden extraer los primeros artes conceptuales de las secuelas mientras Lucas estaba aún inmerso en el proyecto. ¡Y muchas cosas más! Y por supuesto anunciaremos al ganador de nuestro sorteo de una lámina firmada por Dave Prowse, Jeremy Bulloch, Steve Sansweet y Gus Lopez, por cortesía de Jose M. Arosa. Cinco horas y media de programa, grabado hasta altas horas de la madrugada. Montado y editado por Pacoto. Para esta ocasión nos reunimos varios de nuestros maestros foseros para este podcast mesa-debate: Alejandro Buyo, Rosa Campoy, Carlos De La Torre, Ángel De Jorge, JJ Martínez, Fernando, Ángel el Angedor, Josemi y Paco Villa. Un podcast hecho por fans y para fans. No dejeis de soñar con galaxias muy lejanas y que la Fuerza os acompañe siempre. www.lafosadelrancor.com
5 hr 30 min
La Diez Capital Radio
La Diez Capital Radio
La Diez Capital Radio
Hablemos (27-01-2021)
La reputación es la idea, opinión o concepto que la gente tiene sobre una persona o una cosa. Un concepto asociado al prestigio. Ojo con ese detalle. “que la gente tiene”, la tienen ellos sobre ti. No siempre nuestra reputación está alineada con la que creemos tener o queremos tener. Sin embargo, esa brecha se puede cerrar. En mundo actual donde el entorno digital nos permiten acceder a un exceso de información nos da la oportunidad de especializarnos con referencias de terceras personas. ¿Pero cuántos referentes nos podemos encontrar en ese escenario? Millones. Eso implica que para aumentar nuestro conocimiento, necesitemos confiar en esa persona que nos forma o informa o inspira. Es entonces cuando tenemos un alto nivel de exigencia para encontrar personas líderes y su reputación será decisiva en nuestra elección. Hablar de la reputación de los líderes es con lo que comenzaremos el programa con Enrique Johnson, director general de Thinking Heads ¿Sabías que una mujer trabaja en España hasta 52 días más para poder cobrar lo mismo que un hombre que realiza sus mismas funciones? Es decir lo que un hombre ha ganado el pasado 2020 una mujer no lo ganará hasta el 22 de febrero y por ello, ese día se celebra El Equal Day Pay, o el Día de la Igualdad Salarial donde todas y todos tenemos la oportunidad de decir alto y claro que las personas, todas independientemente del género queremos una sociedad más igualitaria. Para hablar de ello charlaremos con Silvia Vigatá, Presidenta de la Asociación de mujeres empresarias y profesionales en España BPW Spain
44 min
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