#150 Hazard es un gordo
16 min

Tras la marcha de Gareth Bale, el jugador belga tiene todas las papeletas para convertirse en la diana favorita de la prensa si no mejora las pobres prestaciones de su primera temporada en el Real Madrid. Su sobrepeso hace que los medios se pregunten si es todo lo profesional que debería.

Artistas invitados: Pablo Juanarena, Ignatius Farray, [Cabecera: Juan Antonio Alcalá, Paco García Caridad, Josep Pedrerol, Julio Maldonado 'Maldini', Paco González, Felipe del Campo, Javier Herráez, José Ramón de la Morena, Roberto Gómez, Manu Carreño, José Joaquín Brotons, José Damián González, José Manuel Monje] [Previously: Roberto Gómez, Paul Tenorio, Juan Gato, Siro López, Juanma Castaño, Julio Maldonado 'Maldini'] Florentino Pérez, Juanma Castaño, Roberto Gómez, Jesús Gallego, Guillermo Uzquiano, Antón Meana, Yago de Vega, Miguel 'Látigo' Serrano, Alfredo Relaño, Edu Aguirre, Gonzalo Gutiérrez, Miguel Ángel Toribio, José Ramón de la Morena, Fernando Burgos, Pablo Pinto, Manolo Lama, Miguel Ángel Díaz 'Miguelito', Elías Israel, Tomás Roncero, Nira Juanco, Antonio Romero, Pipi Estrada, Josep Pedrerol, Amalio Moratalla, Gonzalo Miró, David Sánchez, Juan Castro, Miguel Martín Talavera, Alexis Martín-Tamayo 'Mister Chip', Sergio Quirante, Zinedine Zidane, José Manuel Oliván, Felipe del Campo, [Bonus track: José Ramón de la Morena] Paco Jémez.

Fuentes: Redacción Marca (Audible), El partidazo de Cope, El transistor (Onda Cero), El larguero (Cadena Ser), A diario (Radio Marca), Carrusel deportivo (Cadena Ser), El chiringuito de jugones (Mega), Marcador (Radio Marca), T4 (Radio Marca).

PowerArt Guille García Alfonsín
PowerArt Guille García Alfonsín
PowerArt Guille García Alfonsí
Ideas para nuevos sistemas de impuestos y etiquetado para automoción - El Podcast de PowerArt - 003
Con la irrupción de los coches movidos por energías alternativas, bien sea electricidad directamente almacenada en baterías o en un futuro hidrógeno u otros gases, el sistema impositivo actual del automóvil en España queda desfasado. El gobierno va haciendo modificaciones "a salto de mata", con parches que enturbian la claridad con la que se percibe la carga impositiva, y además agrega incentivos supuestos a los coches eléctricos, en forma de ayudas directas y rebajas de algunos de los impuestos. En este podcast analizamos un formato alternativo para tratar de poner todo en orden de una manera más sencilla y concreta: Planteando un sistema impositivo común para todo tipo de coches, basado en un escalado en base a las emisiones de CO2, tanto en producción del vehículo como por consumo energético, haciendo prescindible el impuesto de circulación y creando un sistema más justo si lo que se quiere es incentivar la descarbonización del transporte. También tratamos, como efecto colateral, un sistema de categorización para establecer las emisiones de los coches en los centros de las ciudades con el fin de gestionar el acceso a las mismas en episodios de contaminación, discriminando los coches que realmente más contaminantes concretos emiten en una situación determinada. Un modelo "ideal" que me animo a compartir con vosotros tras haberlo comentado en largas tardes de "twitter" en el pasado.
48 min
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